వీచాయ్ పవర్, ఉన్నత స్థాయికి దారితీసే చైనీస్ జనరేటర్

ఇటీవల, చైనా ఇంజిన్ రంగంలో ప్రపంచ స్థాయి వార్త వచ్చింది.Weichai పవర్ మొదటి డీజిల్ జనరేటర్‌ను 50% కంటే ఎక్కువ ఉష్ణ సామర్థ్యంతో సృష్టించింది మరియు ప్రపంచంలో వాణిజ్య అనువర్తనాన్ని గ్రహించింది.

ఇంజిన్ బాడీ యొక్క థర్మల్ సామర్థ్యం 50% కంటే ఎక్కువ మాత్రమే కాకుండా, ఇది జాతీయ VI / యూరో VI ఉద్గార అవసరాలను సులభంగా తీర్చగలదు మరియు పెద్ద ఎత్తున భారీ ఉత్పత్తిని గ్రహించగలదు.విదేశీ దిగ్గజాలైన Mercedes Benz, Volvo, Cummins డీజిల్ ఇంజిన్‌లు అదే సామర్థ్య స్థాయి ఇంకా ప్రయోగశాల దశలోనే ఉన్నాయి మరియు వ్యర్థాల వేడి రికవరీ పరికరంతో ఉన్నాయి.ఈ ఇంజిన్‌ను తయారు చేయడానికి, వీచాయ్ 5 సంవత్సరాలు, 4.2 బిలియన్లు మరియు వేలాది మంది R & D సిబ్బందిని పెట్టుబడి పెట్టారు.ప్రపంచంలోని ప్రధాన డీజిల్ ఇంజిన్ల ఉష్ణ సామర్థ్యం 26% నుండి 46%కి పెరగడం 1876 నుండి ఒకటిన్నర శతాబ్దం.మా కుటుంబం యొక్క అనేక గ్యాసోలిన్ వాహనాలు ఇప్పటివరకు 40% మించలేదు.

40% యొక్క ఉష్ణ సామర్థ్యం ఇంజిన్ యొక్క ఇంధన శక్తిలో 40% క్రాంక్ షాఫ్ట్ యొక్క అవుట్పుట్ పనిగా మార్చబడుతుంది.మరో మాటలో చెప్పాలంటే, మీరు ఎప్పుడైనా గ్యాస్ పెడల్‌పై అడుగు పెట్టినప్పుడు, ఇంధన శక్తిలో 60% వృధా అవుతుంది.ఈ 60% అన్ని రకాల అనివార్యమైన నష్టాలు

అందువల్ల, అధిక ఉష్ణ సామర్థ్యం, ​​తక్కువ ఇంధన వినియోగం, శక్తి పొదుపు మరియు ఉద్గార తగ్గింపు ప్రభావం మరింత ముఖ్యమైనది

డీజిల్ ఇంజిన్ యొక్క ఉష్ణ సామర్థ్యం సులభంగా 40% మించిపోతుంది మరియు 46% చేరుకోవడానికి ప్రయత్నిస్తుంది, కానీ ఇది దాదాపు పరిమితి.ఇంకా పైకి, ప్రతి 0.1% ఆప్టిమైజేషన్ గొప్ప ప్రయత్నాలు చేయాల్సి ఉంటుంది

50.26% ఉష్ణ సామర్థ్యంతో ఈ ఇంజిన్‌ను రూపొందించడానికి, వీచై R & D బృందం ఇంజిన్‌లోని వేలాది భాగాలలో 60% రీడిజైన్ చేసింది.

కొన్నిసార్లు బృందం చాలా రోజులు నిద్రపోకుండా థర్మల్ సామర్థ్యాన్ని 0.01% మాత్రమే మెరుగుపరుస్తుంది.కొంతమంది పరిశోధకులు చాలా నిరాశగా ఉన్నారు, వారికి మనస్తత్వవేత్త నుండి సహాయం కావాలి.ఈ విధంగా, బృందం థర్మల్ ఎఫిషియెన్సీలో ప్రతి 0.1 పెరుగుదలను నోడ్‌గా తీసుకుంది, కొద్దిగా సేకరించి, గట్టిగా నెట్టింది.ప్రగతికి ఇంత మూల్యం చెల్లించుకోవాల్సిన అవసరం ఉందని కొందరు అంటున్నారు.ఈ 0.01% ఏమైనా అర్ధమేనా?అవును, ఇది అర్ధమే, చమురుపై చైనీస్ బాహ్య ఆధారపడటం 2019లో 70.8%.

వాటిలో, అంతర్గత దహన యంత్రం (డీజిల్ ఇంజిన్ + గ్యాసోలిన్ ఇంజిన్) చైనా మొత్తం చమురు వినియోగంలో 60% వినియోగిస్తుంది.ప్రస్తుత పరిశ్రమ స్థాయి 46% ఆధారంగా, థర్మల్ సామర్థ్యాన్ని 50%కి పెంచవచ్చు మరియు డీజిల్ వినియోగాన్ని 8% తగ్గించవచ్చు.ప్రస్తుతం, చైనా యొక్క హెవీ డ్యూటీ డీజిల్ ఇంజిన్‌లను సంవత్సరానికి 10.42 మిలియన్ టన్నులకు అప్‌గ్రేడ్ చేయవచ్చు, దీని వల్ల 10.42 మిలియన్ టన్నుల కార్బన్ డయాక్సైడ్ ఆదా అవుతుంది.33.32 మిలియన్ టన్నులు, 2019లో చైనా మొత్తం డీజిల్ ఉత్పత్తిలో ఐదవ వంతుకు సమానం (166.38 మిలియన్ టన్నులు)