కమ్మిన్స్ జనరేటర్ సెట్ యొక్క నిర్మాణంలో ఎలక్ట్రికల్ మరియు మెకానికల్ అనే రెండు భాగాలు ఉన్నాయి మరియు దాని వైఫల్యాన్ని రెండు భాగాలుగా విభజించాలి. వైబ్రేషన్ వైఫల్యానికి కారణాలు కూడా రెండు భాగాలుగా విభజించబడ్డాయి.
యొక్క అసెంబ్లీ మరియు నిర్వహణ అనుభవం నుండిమామో పవర్సంవత్సరాలుగా, వైబ్రేషన్ యాంత్రిక భాగం యొక్క ప్రధాన లోపాలుకమ్మిన్స్ జనరేటర్ సెట్ ఈ క్రింది విధంగా ఉంది,
మొదట, అనుసంధాన భాగం యొక్క షాఫ్ట్ వ్యవస్థ కేంద్రీకృతమై లేదు, కేంద్ర రేఖలు యాదృచ్చికంగా ఉండవు మరియు కేంద్రీకృతమై ఉన్నాయి. ఈ వైఫల్యానికి కారణం ప్రధానంగా సంస్థాపనా ప్రక్రియలో పేలవమైన అమరిక మరియు సరికాని సంస్థాపన వల్ల సంభవిస్తుంది. మరొక పరిస్థితి ఏమిటంటే, కొన్ని అనుసంధాన భాగాల మధ్య రేఖలు కోల్డ్ వైబ్రేషన్.
రెండవది, మోటారుకు అనుసంధానించబడిన గేర్లు మరియు కప్లింగ్స్ లోపభూయిష్టంగా ఉన్నాయి. ఈ రకమైన వైఫల్యం ప్రధానంగా పేలవమైన గేర్ నిశ్చితార్థం, తీవ్రమైన గేర్ దంతాల దుస్తులు, చక్రం యొక్క తక్కువ సరళత, కలపడం మరియు కలపడం యొక్క తప్పుడు అమరిక, తప్పు దంత ఆకారం మరియు పంటి కలపడం యొక్క పిచ్, అధిక క్లియరెన్స్ లేదా తీవ్రమైన దుస్తులు, ఇది ఖచ్చితంగా కారణమవుతుంది నష్టం. వైబ్రేషన్.
మూడవదిగా, మోటారు యొక్క నిర్మాణంలో లోపాలు మరియు సంస్థాపనా సమస్యలు. ఈ రకమైన లోపం ప్రధానంగా జర్నల్ ఎలిప్స్, బెండింగ్ షాఫ్ట్, షాఫ్ట్ మరియు బేరింగ్ బుష్ మధ్య అంతరం చాలా పెద్దది లేదా చాలా చిన్నది, బేరింగ్ సీటు యొక్క దృ g త్వం, ఫౌండేషన్ ప్లేట్, ఫౌండేషన్ మరియు కూడా ఒక భాగం మొత్తం మోటారు సంస్థాపనా ఫౌండేషన్ సరిపోదు, మరియు మోటారు మరియు ఫౌండేషన్ ప్లేట్ పరిష్కరించబడ్డాయి. ఇది బలంగా లేదు, ఫుట్ బోల్ట్‌లు వదులుగా ఉంటాయి, బేరింగ్ సీటు మరియు బేస్ ప్లేట్ వదులుగా ఉంటాయి. బేరింగ్ బుష్.
నాల్గవది, మోటారు నడిచే లోడ్ వైబ్రేషన్ నిర్వహిస్తుంది. ఉదాహరణకు: ఆవిరి టర్బైన్ జనరేటర్ యొక్క ఆవిరి టర్బైన్ యొక్క కంపనం, అభిమాని యొక్క కంపనం మరియు మోటారు చేత నడపబడే నీటి పంపు, మోటారు యొక్క కంపనానికి కారణమవుతాయి.
పోస్ట్ సమయం: ఫిబ్రవరి -28-2022
