కమ్మిన్స్ డీజిల్ జనరేటర్ సెట్‌లు బ్యాకప్ పవర్ సప్లై మరియు మెయిన్ పవర్ స్టేషన్‌లో విస్తృత శ్రేణి పవర్ కవరేజ్, స్థిరమైన పనితీరు, అధునాతన సాంకేతికత మరియు గ్లోబల్ సర్వీస్ సిస్టమ్‌తో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతున్నాయి.
సాధారణంగా చెప్పాలంటే, కమ్మిన్స్ జనరేటర్ సెట్ జెన్-సెట్ వైబ్రేషన్ అసమతుల్య భ్రమణ భాగాలు, విద్యుదయస్కాంత అంశాలు లేదా యాంత్రిక వైఫల్యాల వల్ల కలుగుతుంది.
తిరిగే భాగం యొక్క అసమతుల్యత ప్రధానంగా రోటర్, కప్లర్, కప్లింగ్ మరియు ట్రాన్స్మిషన్ వీల్ (బ్రేక్ వీల్) యొక్క అసమతుల్యత వలన సంభవిస్తుంది.పరిష్కారం మొదట రోటర్ బ్యాలెన్స్‌ను కనుగొనడం.పెద్ద ట్రాన్స్మిషన్ వీల్స్, బ్రేక్ వీల్స్, కప్లర్లు మరియు కప్లింగ్స్ ఉంటే, వాటిని మంచి బ్యాలెన్స్ కనుగొనడానికి రోటర్ నుండి వేరు చేయాలి.అప్పుడు తిరిగే భాగం యొక్క యాంత్రిక పట్టుకోల్పోవడం జరుగుతుంది.ఉదాహరణకు, ఐరన్ కోర్ బ్రాకెట్ యొక్క వదులుగా ఉండటం, ఏటవాలు కీ మరియు పిన్ యొక్క వైఫల్యం మరియు రోటర్ యొక్క వదులుగా బంధించడం వలన తిరిగే భాగం యొక్క అసమతుల్యత ఏర్పడుతుంది.
విద్యుత్ భాగం యొక్క వైఫల్యం విద్యుదయస్కాంత అంశం వల్ల సంభవిస్తుంది, వీటిలో ప్రధానంగా ఉన్నాయి: గాయం అసమకాలిక మోటార్ యొక్క రోటర్ వైండింగ్ యొక్క షార్ట్ సర్క్యూట్, AC మోటార్ స్టేటర్ యొక్క తప్పు వైరింగ్, సింక్రోనస్ జనరేటర్ యొక్క ఉత్తేజిత వైండింగ్ మలుపుల మధ్య షార్ట్ సర్క్యూట్, ఉత్తేజిత కాయిల్ యొక్క తప్పు కనెక్షన్ సింక్రోనస్ మోటార్ యొక్క విరిగిన రోటర్ బార్, కేజ్ రకం అసమకాలిక మోటార్, స్టేటర్ మరియు రోటర్ ఎయిర్ రోటర్ కోర్ యొక్క వైకల్పము వలన ఏర్పడుతుంది.గ్యాప్ అసమానంగా ఉంటుంది, దీని వలన గాలి గ్యాప్ మాగ్నెటిక్ ఫ్లక్స్ అసమతుల్యత మరియు కంపనానికి కారణమవుతుంది.
కమ్మిన్స్ జనరేటర్ సెట్ యొక్క వైబ్రేషన్ మెషినరీ భాగం యొక్క ప్రధాన లోపాలు: 1. లింకేజ్ పార్ట్ యొక్క షాఫ్ట్ సిస్టమ్ సమలేఖనం చేయబడలేదు మరియు మధ్య రేఖలు యాదృచ్చికంగా లేవు మరియు కేంద్రీకరణ తప్పుగా ఉంది.2. మోటారుకు అనుసంధానించబడిన గేర్లు మరియు కప్లింగ్‌లు తప్పుగా ఉన్నాయి.3. మోటారు యొక్క నిర్మాణంలో లోపాలు మరియు సంస్థాపన సమస్యలు.4. మోటారు ద్వారా నడిచే లోడ్ ప్రసరణ కంపనం.
పోస్ట్ సమయం: మార్చి-07-2022
