డీజిల్ జనరేటర్ సెట్‌లను ఆపరేట్ చేసేటప్పుడు చాలా మంది వినియోగదారులు నీటి ఉష్ణోగ్రతను తగ్గించడం అలవాటు చేసుకుంటారు. కానీ ఇది తప్పు. నీటి ఉష్ణోగ్రత చాలా తక్కువగా ఉంటే, అది డీజిల్ జనరేటర్ సెట్లపై ఈ క్రింది ప్రతికూల ప్రభావాలను చూపుతుంది:
1. చాలా తక్కువ ఉష్ణోగ్రత సిలిండర్‌లో డీజిల్ దహన పరిస్థితుల క్షీణతకు కారణమవుతుంది, ఇంధన అటామైజేషన్ సరిగా ఉండదు మరియు క్రాంక్ షాఫ్ట్ బేరింగ్‌లు, పిస్టన్ రింగులు మరియు ఇతర భాగాల నష్టాన్ని తీవ్రతరం చేస్తుంది మరియు యూనిట్ యొక్క ఆర్థిక మరియు ఆచరణాత్మకతను కూడా తగ్గిస్తుంది.
2. దహనం తర్వాత నీటి ఆవిరి సిలిండర్ గోడపై ఘనీభవించిన తర్వాత, అది లోహ తుప్పుకు కారణమవుతుంది.
3. డీజిల్ ఇంధనాన్ని మండించడం వల్ల ఇంజిన్ ఆయిల్ పలుచన కావచ్చు మరియు ఇంజిన్ ఆయిల్ యొక్క లూబ్రికేషన్ ప్రభావం తగ్గుతుంది.
4. ఇంధనం అసంపూర్ణంగా మండితే, అది గమ్‌ను ఏర్పరుస్తుంది, పిస్టన్ రింగ్ మరియు వాల్వ్‌ను జామ్ చేస్తుంది మరియు కుదింపు ముగిసినప్పుడు సిలిండర్‌లో ఒత్తిడి తగ్గుతుంది.
5. చాలా తక్కువ నీటి ఉష్ణోగ్రత చమురు ఉష్ణోగ్రత తగ్గుతుంది, నూనె జిగటగా మరియు ద్రవంగా మారుతుంది, ఇది పేలవంగా మారుతుంది మరియు ఆయిల్ పంప్ ద్వారా పంప్ చేయబడిన నూనె పరిమాణం కూడా తగ్గుతుంది, దీని ఫలితంగా జనరేటర్ సెట్‌కు తగినంత చమురు సరఫరా ఉండదు మరియు క్రాంక్ షాఫ్ట్ బేరింగ్‌ల మధ్య అంతరం కూడా తక్కువగా ఉంటుంది, ఇది సరళతకు అనుకూలంగా ఉండదు.
అందువల్ల, డీజిల్ జనరేషన్ సెట్‌ను ఆపరేట్ చేసేటప్పుడు, నీటి ఉష్ణోగ్రతను అవసరాలకు అనుగుణంగా ఖచ్చితంగా సెట్ చేయాలని మరియు జనరేషన్ సెట్ యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్‌కు ఆటంకం కలిగించకుండా మరియు అది పనిచేయకపోవడానికి కారణం కాకుండా ఉష్ణోగ్రతను గుడ్డిగా తగ్గించకూడదని మామో పవర్ సూచిస్తుంది.
పోస్ట్ సమయం: జనవరి-05-2022
