TC150(6BTAA5.9-G2)

138kVA 150kVA కమ్మిన్స్ డీజిల్ జనరేటర్ స్పెసిఫికేషన్

జనరేటర్ మోడల్: TC150
ఇంజిన్ మోడల్: కమ్మిన్స్ 6BTAA5.9-G2
ఆల్టర్నేటర్: లెరోయ్-సోమర్/స్టాంఫోర్డ్/ మెక్ ఆల్టే/ మమో పవర్
వోల్టేజ్ పరిధి: 110V-600V
ఎలక్ట్రికల్ అవుట్‌పుట్: 110kW/138kVA ప్రైమ్
121kW/150kVA స్టాండ్‌బై

(1) ఇంజిన్ స్పెసిఫికేషన్

సాధారణ పనితీరు
తయారీ: DCEC కమిన్స్
ఇంజిన్ మోడల్: 6BTAA5.9-G2
ఇంజిన్ రకం: 4 సైకిల్, ఇన్-లైన్, 6-సిలిండర్
ఇంజిన్ వేగం: 1500 rpm
బేస్ అవుట్‌పుట్ పవర్: 120kW/161hp
స్టాండ్‌బై పవర్: 130kW/174hp
గవర్నర్ రకం: ఎలక్ట్రానిక్
భ్రమణ దిశ: యాంటీ క్లాక్‌వైజ్ ఫ్లైవీల్‌లో వీక్షించబడింది
గాలి తీసుకోవడం మార్గం: టర్బోచార్జ్డ్ మరియు ఛార్జ్ ఎయిర్ కూల్డ్
స్థానభ్రంశం: 5.9లీ
సిలిండర్ బోర్ * స్ట్రోక్: 102mm × 120mm
నం.సిలిండర్లు: 6
కుదింపు నిష్పత్తి: 17.3:1

 

(2) ఆల్టర్నేటర్ స్పెసిఫికేషన్

సాధారణ డేటా - 50HZ/1500r.pm
తయారీ / బ్రాండ్: లెరోయ్-సోమర్/స్టాంఫోర్డ్/ మెక్ ఆల్టే/ మమో పవర్
కప్లింగ్ / బేరింగ్ డైరెక్ట్ / సింగిల్ బేరింగ్
దశ 3 దశ
శక్తి కారకం ధర = 0.8
డ్రిప్ ప్రూఫ్ IP 23
ఉత్తేజం షంట్/షెల్ఫ్ ఉత్సాహంగా ఉంది
ప్రైమ్ అవుట్‌పుట్ పవర్ 110kW/138kVA
స్టాండ్‌బై అవుట్‌పుట్ పవర్ 121kW/150kVA
ఇన్సులేషన్ తరగతి H
వోల్టేజ్ నియంత్రణ ± 0,5 %
హార్మోనిక్ వక్రీకరణ TGH/THC లోడ్ లేదు < 3% - లోడ్ మీద < 2%
తరంగ రూపం : NEMA = TIF - (*) < 50
తరంగ రూపం: IEC = THF - (*) < 2 %
ఎత్తు ≤ 1000 మీ
అతివేగం 2250 నిమి -1

ఇంధన వ్యవస్థ

ఇంధన వినియోగం:
1- 100% స్టాండ్‌బై పవర్‌తో 34 లీటర్లు/గంట
2- 100% ప్రైమ్ పవర్ వద్ద 30లీటర్లు/గంట
3- 75% ప్రైమ్ పవర్ వద్ద 23లీటర్లు/గంట
4- 50% ప్రైమ్ పవర్ వద్ద 16 లీటర్లు/గంట
ఇంధన ట్యాంక్ సామర్థ్యం: పూర్తి లోడ్ వద్ద 8 గంటలు